小鹏在欧洲的布局，正从新车销售和本地生产，延伸到智驾能力的公开体验。
当地时间10月12日，小鹏在巴黎车展发布旗舰SUV G9L，开启欧洲订购，法国市场起售价为74990欧元。同场，小鹏首次在欧洲面向公众开展大规模NGP公开道路体验。新车进入销售环节，辅助驾驶能力走上当地道路，小鹏在欧洲推进的不只是车型扩张，也包括其智能化卖点。
G9L是小鹏面向欧洲高端市场的新车型。新车车长超过5.1米、轴距3.1米，配备800V高压平台、智能泊车等功能。小鹏称，这款车研发历时三年，在26个国家和地区累计完成674万公里道路测试。车身尺寸、补能速度和智能化配置共同构成其产品卖点，法国定价则让这款旗舰车型正式接受当地市场检验。
与上市同步推进的是本地生产。G9L已在奥地利格拉茨的麦格纳工厂完成首轮试生产，成为继G6、G9和P7+之后，小鹏在该工厂生产的第四款车型。从现有车型到新旗舰，小鹏在欧洲逐步形成覆盖不同价位的产品阵容，并将制造环节放到目标市场附近。
智驾则是这次车展的另一条主线。
此前，小鹏披露NGP已在德国完成本地化验收测试，并在荷兰进行道路实测。到了巴黎车展，小鹏使用L03参加官方“Autonomous Lab”活动，让公众在真实道路上体验NGP。小鹏与特斯拉是参与该活动的两家车企。
对小鹏而言，这使智驾展示从本地测试推进到欧洲消费者可以直接体验的阶段。
这一步发生在小鹏欧洲业务继续扩张之际。小鹏此前披露，其在欧洲累计交付已超过6万辆。随着销售网络和车型增加，让用户在本地道路上体验NGP，有助于小鹏把“智能化”从参数和发布会演示，转化为欧洲消费者可以亲身判断的产品体验。
巴黎车展给出了小鹏欧洲布局的两个新进展：G9L开始接受订单，NGP首次开展大规模公众道路体验。接下来，小鹏能否把试乘中的智驾体验带给更多车主，将决定这项技术在欧洲能走到哪一步。
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