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投資界-解碼LP消息，3月28日，攀枝花市綠色低碳產業發展股權投資基金中心（有限合夥）正式掛牌成立。產業基金募集規模30億元，存續期8年（其中：投資期5年、退出期3年），採用認繳制，首期募集5億元。今後根據全市產業發展需求和市場容量，逐步擴大募資規模。 產業基金按照“政府引導、市場運作、循序漸進、防範風險”原則投資運作。運作方式包括股權方式直接投資項目（企業）或採用“母子”基金模式。基金重點投資綠色低碳產業，包括釩鈦資源綜合利用、新能源、新材料、現代製造、現代農業、文化旅遊等戰略新興、高端成長型產業，支持產業鏈條整合和完善，重大技術成果轉化。基金出資人根據產業基金投資業務開展需要，按認繳比例同步到位資金。按照“利益共享、風險共擔”原則，約定收益處理和虧損負擔方式。產業基金存續期滿後終止，並在各出資人監督下組織清算。 獲取更多LP資訊，來👉VC情報局 https://vc.pedaily.cn/lp/index

本文來源：時代財經 作者：林前 沉寂多時的造車新勢力自遊家又傳出新消息。 日前，有消息稱，自遊家官網無法登錄，官方APP已停止服務。時代財經發現，自遊家的官方微信公衆號——NIUTRON汽車的推文更新日期停留在2022年12月7日，其公衆號進入官方網站和下載App的鏈接已無法正常訪問；自遊家官方微博的所有內容目前也已經無法查看。 而在線下渠道方面，據媒體近日報道，自遊家在北京的4家線下門店有兩家已處於關閉狀態。4月10日，時代財經瞭解到，深圳目前還在運轉的自遊家直營店只剩兩家，此前位於福田區皇庭廣場的門店已經轉讓出去。時代財經近期走訪常州大乘汽車科技產業園（自遊家昔日生產合作方）時發現，不同於附近企業生產基地的熱鬧，該產業園較爲冷清，園區內的部分自遊家NV佈滿灰塵。 去年12月7日，自遊家官方發佈“致 NV 用戶的一封信”，稱（自遊家 ）NV 短期內無法交付，將爲準車主全額退款。這距離其官宣造車僅一年時間。 乘聯會祕書長崔東樹向時代財經表示，自遊家面臨的挑戰很多，產品、設計、生產等各方面綜合能力略有不足，而且目前新能源汽車行業競爭非常激烈，正逐漸邁入行業成熟期。 自遊家NV | 時代財經攝 各地被曝陸續撤店 在官方APP被曝停止服務半月前，時代財經走訪了常州大乘汽車科技產業園（自遊家昔日生產合作方）。 正值週末，附近的鋰電廠和光伏企業廠區仍有不少工作人員進出，而大乘汽車園區門前卻行人寥寥，園區內沒有太多人員活動的跡象，僅有少量汽車擺放在空曠的廣場上。園區南門邊有個快遞室，房間裏的物件無序地擺放着，但快遞櫃的屏幕還亮着。 大乘汽車園區門口的快遞室 | 時代財經攝 在半年前，大乘汽車科技產業園還在井然有序地造着車。 “公司人最多的時候應該超過了1600人，還有一定數量的外包人員。”4月6日，一位火星石科技（自遊家汽車母公司，曾用名江蘇牛創新能源）前員工張恆（化名）告訴時代財經