To The Moon

杰克逊霍尔年会一向被视为全球央行、尤其是美联储下一阶段政策走向的风向标。部分市场预期美联储主席鲍威尔可能会在会上宣布缩减QE，会前一小时内美联储官员的密集鹰派发声，好像是在为此做好铺垫。结果却有点“出人意料”：黄金大涨、美元直线暴跌、美股上涨！02鲍威尔讲话的“核心”结果鲍威尔讲话确实提到了今年内可能缩减QE，但是并没有提到任何缩减计划，只是一句话带过去。那鲍威尔讲话究竟想要表达什么？

特斯拉股票$特斯拉(TSLA)$ （納斯達克股票代碼：TSLA）今年表現不佳，今年迄今下跌近 35%，從900至 8.18號價格665。 最近很多消息預測開始有好轉的跡象，很可惜，馬上又遇到了電動車行業的自動駕駛故障大調查，這個不是個例，不只針對特斯拉，還包括我上一個貼子有介紹過的的$蔚來(NIO)$ 。但是我個人認爲，2個月內還會再創新底。如看完下圖後，你會發現如果真的想要穩健+高預期在TSLA中投資回報，接下來的2個月左右，將是你的最佳投資選擇週期。關注我會得到最佳的投資時機。年K投資圖中不難發現，這是一支非常穩健的高預期，高回報股，對其長線投資來比喻：芝麻開花節節高。2021年非常像2018，2016年的調整，經過一整年的調整後的下一年都會是一個破繭。預測2022年會不讓大家失望的表現。按年K爲投資的朋友，你看懂了這個規律並參與了嗎？2022年會破繭成蝶而標準普爾 500指數今年NIO三個月上漲超過 15%。到目前爲止，福特和通用汽車在 2021年迄今也分別未來三個月上漲了約 80%和 50%。表現不佳的原因是投資者將資金從高增長股票轉移到價值和週期性股票，以在 Covid-19之後重新開放經濟.然而，我們在中短期內看到了一些催化劑，可能會在未來幾個月推動特斯拉的反彈。特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾表示，該公司可能會在 7月舉辦人工智能日活動，預計該公司將在會上提供其在人工智能硬件和軟件方面的最新進展。自動駕駛是特斯拉人工智能計劃的核心，該公司此前曾表示，其自動駕駛系統可以在 2021年底實現 5級自動駕駛——這基本上意味着特斯拉汽

周一，苹果盘中涨0.8%，报150.59美元，续刷历史新高。总市值逼近2.5万亿美元。 距离新一次的苹果秋季新品发布会的时间（9月14日）只剩不到一个月了，即将发布的新设备有哪些值得期待的地方？ 苹

近期實在是有點忙不開，內容更新的有點慢，還請各位海涵，收到不少朋友的諮詢，說老魯我之前講的內容太過於專業，很多知識點消化不掉，操作上更是不敢下手，目前大部分操作還是以買call和買put爲主，短期內做對了也會有大幾百的收益率，但長期整體算下來還是虧損居多。 其實這位朋友反映的問題也是大部分新手目前的情況，這個階段老魯我也經歷過，多半是沉醉於自己的一兩次成功交易，而忘記覆盤下歷史所有交易的勝率有多少，長期下來，多數人是跑贏不了市場的，最終賺的錢還得一分不少的吐出來。 過了新手這個階段纔會認識到自己的交易知識需要提高，然後就開始拼命學習技術指標、企業財務分析、宏觀經濟、期權交易策略等等，學了一圈後發現原來交易股票和期權需要做出很多邏輯上的判斷，有了自己的觀點才能定方向；而不是像以前看到大v推薦就買，一條利好消息就全倉衝進去，結果賠個低兒掉 講了這麼多，我想表達的是：做交易，更需要學習的是交易你的觀點和邏輯，而不是跟單。如果僅僅是爲了跟單，爲何不去跟ark基金木頭姐的公開持倉呢，官網每天都會公佈每日買賣情況，而且都是行業專家選股，怎麼着也比大V更專業吧。 其實稍有點交易經驗的投資者都知道，即使給了你結果，這作業你也抄不好，沒自己的交易觀點，跌了就慌，慌了就跑，跑了就漲，根本也拿不住。 好了，又絮絮叨叨講了這麼多，我們進入正題！ 經常做期權交易的朋友會遇到這樣的情況：做期權看漲就買call，看跌就買put，太複雜了自己也看不懂，得過且過差不多就可以了，大不了虧了就跑 我接觸的投資者多數還是停留在這種認知層面上的，不能否定這種思維是錯誤的，但我的觀點是：你只需要每天學習一點，就會變得比現在更加優秀，市場幾千只股票，沒有人可以賺到認知以外的錢，如果有，那一定是運氣，如果你一直有好的運氣，也不會來看我的內容。不過我始終相信，看過我所有內容的朋友，認知都是高於其投資者的。 好，今天咱就把上